8月20日，媒體記者們來到今年國企開放日活動的第一站“愛達·魔都號”中國船舶集團七〇八所。

　　“愛達·魔都號”

　　中國船舶集團2024年國企開放日活動啟動儀式結(jié)束后，媒體記者們迫不及待四散開去，來到“愛達·魔都號”的各個角落，捕捉屬于自己的浪漫邂逅。

　　“愛達·魔都號”于2024年1月1日開啟商業(yè)首航，截至目前，已經(jīng)成功運營54個航次，服務(wù)近22萬國內(nèi)外賓客，且經(jīng)濟收益良好。愛達郵輪相關(guān)負責人介紹：“這期間，我們獲得了國內(nèi)外賓客的廣泛好評，他們充分認可‘愛達·魔都號’打造的集吃、住、行、游、購、娛為一體的‘一船好戲’和品質(zhì)服務(wù)。我們所有船上的體驗在每個航次中都有乘客反饋表，乘客的總體滿意度在95%以上，大大超過了我們的預期。”

　　七〇八所

　　感受完郵輪的海上浪漫和敦煌風情，媒體記者們依依不舍和“愛達·魔都號”說再見，離開吳淞郵輪碼頭，將鏡頭“聚焦點”和視覺“內(nèi)存卡”留給上海市西藏南路1688號。

　　“這里是中國船舶設(shè)計的搖籃，創(chuàng)造了國內(nèi)民用船舶及海洋工程裝備設(shè)計領(lǐng)域的近百項第一。”隨著七〇八所講解員的介紹，我國首艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號、全球首艘LNG動力23000TEU集裝箱船、“造島神器”天鯤號自航絞吸挖泥船等國之重器，一一展現(xiàn)在媒體記者們面前。

媒體記者們在七〇八所參觀（1）

　　參觀“MAS”智能艦船實驗室，在這里，媒體記者們近距離感受智能制造的“船舶航速”：具備全場景航行態(tài)勢感知能力的智能航行系統(tǒng)；可以精準感知周邊情況的船舶全景視覺系統(tǒng)；預測不同航行路線、優(yōu)化能耗方案的智能能效系統(tǒng)；提供設(shè)備評分、輔助設(shè)備運維的智能運維系統(tǒng)……七〇八所不但為各類艦船量體裁衣，更為它們輸送“大腦DHA”。

媒體記者們在七〇八所參觀（2）

　　站在七〇八所“MAS”智能艦船實驗室超大屏面前，媒體記者們實時看到了225度的船頭模擬視角，在環(huán)境+航行狀態(tài)下，大家隨著船頭的左右晃動，看到了多個智能系統(tǒng)為輔助駕駛員提供多種航行手段。“通過自主可控研發(fā)，提升運營服務(wù)能力，在互聯(lián)互通中，引領(lǐng)智能船舶發(fā)展，下一步七〇八所的發(fā)展之路將更加‘智慧’。”講解員介紹說。



| 來  源： 中國船舶集團新聞宣傳中心
| 文  圖： 岑   溪
| 記   者：劉志良
| 責   編：寧湘舒
| 校   對：方   浩
| 審   核：項   麗/甘豐錄