（公司為2024年度央企十大國之重器“海葵一號”整船配套的液壓潛液泵系統和兩臺30噸吊機）

　　當前，新一輪科技革命和產業(yè)變革加速發(fā)展，科技創(chuàng)新已然成為提升企業(yè)價值創(chuàng)造力的內在驅動和推動產業(yè)轉型升級的核心動力。中船集團旗下中國動力子公司武漢船機作為國內民船配套領域的旗艦企業(yè)，以強化技術創(chuàng)新和技術管理提升為重點，用創(chuàng)新“變量”撬動高質量發(fā)展“增量”，因地制宜培育新質生產力，加速邁向價值鏈中高端，為企業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展注入強大動力。

　　科技創(chuàng)新引領公司主業(yè)新質發(fā)展

　　公司堅持把科技創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展第一動力源，完善技術創(chuàng)新體系，培育專業(yè)齊全、結構合理的技術團隊，先后通過國家高新技術企業(yè)和國家級企業(yè)技術中心認定，獲批船海工程機電設備國家工程研究中心。“十四五”以來，公司申報獲批35項國家、省市及集團公司科研項目。通過這些項目的實施，突破了甲板機械波浪補償控制技術及核心元器件自主開發(fā)，完成了國內首臺套水下錨絞機的交付；實現了吊艙、輪緣等新型推進器產品的系列化；依托船海工程技術優(yōu)勢，著力于海工平臺及其關鍵裝備設計研發(fā)，主導編制發(fā)布的平臺升降系統成為首個國際標準；液貨裝卸系統在2024年度央企十大國之重器——“海葵一號”上首次實現全船配套。公司還按照相關多元原則，積極推動跨界融合、組合創(chuàng)新，以船海工程核心技術為支點，積極開拓國內大循環(huán)市場，初步形成了礦山提升運輸設備和內河客運工藝設備兩大系列，尤其露天礦大傾角軌道提升運輸系統，作為響應國家“雙碳”戰(zhàn)略和能源行業(yè)智能化轉型的重大攻關項目，引起了能源、礦山業(yè)界的廣泛關注。

　　科技賦能推動主打產品提檔升級

　　在現有產品的提檔升級上，公司對標船舶制造業(yè)高端、綠色、智能等技術發(fā)展方向，圍繞數字化開發(fā)了電動錨絞機、數字克令吊以及數字化舵機產品，完成了常規(guī)產品的數字化升級，成功推向了市場，實現裝船運用。圍繞智能化加快推動機電產品智能化升級，自主研發(fā)了各類船舶數智系統，其中智能液貨系統取得全球首個CCS智能貨物管理CI符號，自主設計的海工平臺取得全球首批ABS SMART符號。基于自主搭建的武漢船機船用設備互聯服務平臺，實現行業(yè)首個錨機遠程操控系統、液貨安全監(jiān)控系統的研制與實船應用。圍繞綠色化開展了內河綠色智能船舶操舵系統研制，完成了綠色智能操舵系統研究和樣機研制及實船驗證。通過智能化、數字化、綠色化手段，公司實現對現有產品的提檔升級，提高了產品差異化競爭能力，創(chuàng)造和引領了市場未來發(fā)展需求。

　　數智制造勇當船海配套行業(yè)先鋒

　　為適應數智化制造發(fā)展趨勢，公司面向產品全生命周期管理，按照“全面數字化、核心智能化”的發(fā)展思路，全面提升了智能制造能力。在智能生產方面，逐步推進數字化車間建設，液貨產品數字化車間、燃氣輪機數字化車間先后建成交用，為離散制造業(yè)推行智能制造技術應用提供了可借鑒的模式與方法。在智慧管理方面，針對生產制造的核心環(huán)節(jié)，大力實施信息化帶動管理變革，扎實推進機臺滿負荷運轉和人員滿負荷工作。實施完成了報檢作業(yè)、起重作業(yè)、設備維保、物流轉運等APP自主開發(fā)應用，檢驗、起行平均響應等待時間大幅縮短，設備平均利用率大幅提升。全面推動機加工設備數字化升級，推進完成機加工設備“換腦工程”，自主開發(fā)MES、MDC等一批數字化系統，有效實現一人操作多個機臺。公司的智能制造項目先后被列入集團公司、武漢市、湖北省智能制造試點示范，公司榮獲工信部“數字領航”企業(yè)，成為船舶配套行業(yè)首個獲此殊榮的企業(yè)。

　　面對復雜的市場環(huán)境，武漢船機將大力開展技術創(chuàng)新和新產品研發(fā)，不斷完善成熟產品工藝方法和生產流程，著力打造高端高質產品，努力提高技術領域核心競爭力。

來源：武漢船機