2022年一季度，中國船舶集團旗下中國動力子公司武漢船機公司直面激烈的市場競爭，強化技術創新，夯實管理基礎，以新技術研究與新市場開拓為抓手，海洋防務裝備產業、船舶海工裝備產業、科技應用產業板塊齊頭并進，努力實現一季度生產經營開門紅。

　　據統計，武漢船機一季度各項經濟指標穩步推進，工業總產值、合同承接、營業收入、利潤等指標分別為年度序時進度計劃的25.02%、29.49%、25.84%、26.12%，為實現2022年方針目標打下良好基礎。

　　武漢船機公司以年度生產策劃為綱，聚焦提升效率效益和數字化信息化手段應用，有效利用各類資源，積極應對原材料漲價、疫情防控形勢對生產經營的影響，努力實現集約式生產。海上風電自升式勘探平臺“中國三峽101”按期交付，馬來西亞國家石油公司MOPU平臺建設順利實現陸地站樁。一批船舶海工甲板機械、海工吊機、調距槳產品通過云驗收，為LNG船、24100箱集裝箱船、散貨船配套提供了錨絞機149臺、舵機25臺；為化學品船提供了一船套液貨系統，交付4臺套燃氣輪機機匣組件。應用產業港口機械交付44臺，南京仙新路過江通道索鞍、桐梓河特大橋索夾等國家工程重點項目急需設備順利制造和交付，焊接材料滿產滿銷2.76萬噸，實現生產良好開局。

　　在承接訂單方面，武漢船機公司緊跟國家政策導向，在海洋防務裝備產業方面，全面參與市場競優，夯實了企業發展基礎：船舶海工裝備產業積極開拓海上風電新能源市場，承接華西海工1600噸風電安裝平臺建造項目總包合同，成為公司至今簽訂的船海產業最大單筆經營訂單，同時緊緊抓住國內船舶領域各大船廠供貨需求，承接VLCC、散貨船、集裝箱船等船舶配套設備批量訂單。科技應用產業抓住市場機遇，港口機械以一線主流港口為目標，以智慧碼頭為突破口，不斷鞏固已有市場，先后中標寧波舟山港、廣西北部灣港等批量岸橋、門式起重機項目；焊接材料主動適應市場變化，不斷優化產品結構，開發LNG船/罐用焊材新產品，提升市場份額和產品競爭力。

　　智能集成與遠程運維關鍵技術研究取得多項實船應用成果。武漢船機搭建了“船用設備互聯服務平臺”，作為配套設備智能集成與遠程運維技術應用統一的集成開發環境，在平臺基礎上開發了“化學品船安全監控系統”，面向化學品運輸企業的關鍵痛點問題形成解決方案，突破了液貨運輸安全人員視覺識別、裝卸調度和設備故障診斷關鍵技術，已在招商局南京油運有限公司實現實船應用；以提升船舶操控性能和安全性為切入點，開發的“操舵集成服務系統”的電液轉葉式舵機，突破了舵機信息化輔助控制、基于舵令語言識別的不當操舵預警、自動調節轉舵速度等關鍵技術，已在7500噸散貨船實現實船應用；面向30類船用設備開發的“船岸一體遠程運維系統”，突破錨機遠程狀態監控、遠程運維和遠程一鍵操控關鍵技術，實現錨機“一鍵備錨” “一鍵收錨” “一鍵起錨”新功能，在21萬噸紐卡斯爾型散貨船上實現應用示范。

　　2022年是承上啟下推進“十四五”規劃的重要一年，武漢船機積極貫徹集團公司高質量發展戰略綱要，以技術創新帶動高質量經營訂單承接，抓實抓細各項工作落實，不斷提高企業運行質量和效率，努力實現年度目標任務，以優異成績迎接黨的二十大召開。