12月8日，河柴重工首臺CHG622V20M富氫箱式燃氣電站抵達寧夏用戶現場開始安裝調試，預計本月底具備運轉條件。

7月底，公司簽訂了15×1.5MW箱式燃氣發電機組電站合同，供貨涉及箱式成套機組及其后臺監控、燃氣供氣系統、電站冷卻系統、開關柜、變壓器，電站綜合自動化系統等設備以及電站所有高低壓/控制電纜等設備、材料。該箱式電站所用的發動機為CHG622V20M富氫燃料發動機，是公司自主研發的具有自主知識產權的新型燃料發動機。發動機研發過程中，研發團隊結合低熱值燃料發動機燃燒學和動力學頂層設計技術路線，通過低熱值燃料燃燒過程分析、當量空燃比計算、增壓器匹配、燃燒控制學仿真等技術手段，突破低熱值富氫燃料與空氣混合比精確控制、燃燒過程數字化動態點火控制等關鍵技術，使富氫低熱值燃料發動機達到較高的熱效率和動力性能，并通過熱平衡試驗及驗證，匹配發電機組及相關成套裝置實現熱能轉換到電能的高效利用。

該合同無論技術難度，還是合同金額、供貨范圍，對新能源事業部都是首次。面對困難，新能源事業部領導合理安排工作，實行項目制管理，任命項目經理，組建項目組，從燃氣機的生產組織到各系統設備、機組各零部件的選型采購，以及電站方案設計、施工圖紙基礎資料提交等，都由項目經理按照“技術服務市場、技術主導項目執行”的理念統籌，技術、生產、銷售等相關人員嚴格按交貨時間節點，確保箱式電站生產組織以及整個項目的設計、現場施工的順利推進。

在CHG622V20M富氫燃料發動機設計生產和研發、試驗過程中，團隊人員克服種種困難，尤其是在機組試驗期間，項目組爭分奪秒三班倒作業，克服環保管控對交付節點的影響,嚴格按照《CHG622V20M燃氣發電機組出廠試驗大綱》完成磨合試驗及各項性能指標測試工作。截至12月16日，首批5臺套機組的出廠試驗工作全面完成，陸續發往現場。

（河柴重工）